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sábado, 29 de junio de 2013

Vídeos y Noticias sobre las manifestaciones y privatización en BSM

Como todos sabréis estos pasados jueves 27 y viernes 28, el comité de empresa de BSM convocó manifestaciones ante el anuncio de privatización de los 15 aparcamientos más rentables de BSM. En el pleno de ayer, CiU con el apoyo del PP, inició los trámites para la creación de esta nueva sociedad privada-público, dónde el Ajuntament de BCN, regala la gestión y los beneficios mayoritarios a empresas privadas.

Os adjuntamos vídeos de todas las movilizaciones, así como numerosas informaciones e imágenes de estos dias en prensa.

Manifestación Jueves 27 en Via Laietana con entrevista de Barcelona Tv


Viernes 28 en Plaça Sant Jaume y en el interior del pleno del Ajuntament BCN


Interrupción Plenario Ajuntament BCN por parte comité empresa BSM



Vídeo resumen del Ajuntament de Barcelona, sobre la privatización aprobada en pleno



Noticias en prensa:

Els treballadors de B:SM acusen el govern de privatitzar una empresa pública amb beneficis

El Comité de empresa de BSM denuncia que regalan la empresa al sector privado

ICV-EUiA acusa Trias de "maquillar una operació de privatització dels aparcaments de la ciutat"  

Infografia del PSC, "l'alcalde Trias regala l'empresa pública BSM al sector privat"

Intervención del PSC al pleno del Ajuntament BCN: "El mercat està per utilitzar-lo, no per venerar-lo"

Mig centenar de treballadors de B:SM protesten contra la privatització dels aparcaments

CiU encarrila la sociedad mixta de aparcamientos con el apoyo del PP y la abstención de UpB

Barcelona abre el trámite para poner en concesión 26 aparcamientos del centro

La semiprivatització d’aparcaments arrenca amb la protesta dels treballadors al ple

Una protesta de trabajadores de B:SM irrumpe en el plenario

La nova gestió dels aparcaments municipals fa els primers passos  

El ruinoso negocio de Trias

Imatge del regidor Joan Laporta, mentre li queien comunicats del comité d'empresa BSM

Barcelona farà un mal negoci amb la nova empresa d’aparcaments

Imágenes sobre movilizaciones:












martes, 25 de junio de 2013

MANIFESTACIONES EN BSM POR PRIVATIZACIÓN

En las asambleas celebradas el pasado jueves 20 de junio, se decidieron convocar dos manifestaciones para este próximo jueves 27 y viernes 28 de junio, como acciones iniciales por parte de los trabajadores/as de BSM, ante el anuncio por parte del gobierno municipal, de privatizar los 15 aparcamientos más rentables de BSM, con la consiguiente subrogación de personal, así como la merma económica que esto supondrá en las cuentas de BSM los próximos años, y que puede suponer, decisiones políticas y empresariales contra los trabajadores/as de BSM.

Por ello se decidió convocar:
  • Jueves 27 a las 16h, en la puerta del aparcamiento de Francesc Cambó sito en Via Laietana con Cambó
  • Viernes 28 de junio a las 09:30h en la Plaça Sant Jaume, el mismo día que el gobierno municipal de CiU, tiene previsto dar el aprobado inicial en el pleno municipal, a la privatización y "regalo" de los aparcamientos públicos al sector privado.

Esto nos afecta a todos/as los trabajadores/as de BSM, que nadie piense que no va con ellos/as, hoy quieren privatizar los 15 aparcamientos más rentables de BSM, ¿mañana que querrán?.

Debemos decir bien alto y bien claro, que la gestión se debe hacer desde la administración pública para que el 100% de beneficios queden en manos del Ajuntament y de los ciudadanos/as de BCN.

¡¡MOVILÍZATE POR TU FUTURO LABORAL!!

¡¡NO NOS VENDEN, NOS REGALAN!!

#NOPRIVATITZACIÓBSM

martes, 18 de junio de 2013

Reunión aparcamientos del 18.06.2013



En la reunión mantenida esta mañana, la dirección nos ha facilitado el número de trabajadores que tiene previsto subrogar a la empresa que el Ayuntamiento crea para mal vender a alguna multinacional los aparcamientos públicos gestionados por BSM.

Hemos de manifestar que esta sección sindical, sin cerrarse al diálogo, sólo firmará una subrogación en caso de que la privatización se haya consumado y sea del todo inevitable, por lo que os rogamos acudáis a las asambleas previstas para el próximo día 20.

Según nos indicó la empresa los números que barajaban inicialmente eran 44 trabajadores directos y unos 8 indirectos (encargados, administrativos, mantenimiento y recaudación), números excesivos a nuestro entender para 15 aparcamientos, pero que finalmente se han decidido por 20 directos y 2 indirectos (1 recaudación y 1 administrativo), y nos informan que la subrogación debe estar negociada antes del 31 de julio. Evidentemente en ningún momento se ha hablado de personal fuera de convenio, que sería lógico reducir si se reduce la capacidad de negocio..

La reducción de número inicialmente previsto se debe, principalmente, a la incorporación de los 4 nuevos aparcamientos:

  1. Marquès de Mulhacén de 264 plazas con finalización de obra prevista en Diciembre de 2013
  2. Pl. Gardunya de 425 plazas con finalización de obra prevista en septiembre de 2013
  3. Badajoz-Glòries de 99 plazas de rotación y 324 de depósito con finalización de obra prevista en octubre de 2013
  4. y Poble Nou ya abierto
Además, se asumirá el mantenimiento de la señalización vertical (actualmente lo efectúa otra empresa), no incorporaran personal temporal para aparcamientos y prevén 3 prejubilaciones.

Esta sección sindical ha propuesto que la empresa adquiera un compromiso de preferencia para
volver a la empresa para los trabajadores subrogados, en el caso de que no les vayan bien en la empresa nueva. En este sentido decir que la empresa ha mostrado interés por la misma y lo valorará.

En cuanto al personal que finalmente sea subrogado, recordaros que la nueva empresa tiene la obligación de mantener los derechos adquiridos en BSM, tanto de categoría como de salario.

Ha de quedar claro que toda la representación social está en contra tanto de la subrogación de personal como de la venta penosa de los aparcamientos públicos, que han sido referente internacional cuando han sido gestionados por BSM, por la merma de ingresos para las arcas públicas que ello supondrá y porque los criterios de movilidad que implante la nueva empresa son una absoluta incógnita.

viernes, 14 de junio de 2013

COMUNICADO CONJUNTO COMITÉ DE EMPRESA BSM ANTE PRIVATIZACIÓN



TRIAS REGALA LA EMPRESA PÚBLICA B:SM AL SECTOR PRIVADO

Ante la noticia de la privatización parcial por parte del Ajuntament de Barcelona de la empresa BSM para la creación de una sociedad mixta privada/publica (60%-40%), el Comité de empresa de BSM, compuesto por los sindicatos UGT, CCOO, CGT, SIAFESIT, USOC y C-SIF, los cuales representan a más de 1000 trabajadores/as, nos dirigimos a la ciudadanía de Barcelona, para plantearles las siguientes cuestiones.

¿POR QUÉ MAL VENDEN UN SERVICIO PÚBLICO RENTABLE?

La empresa BSM es un referente, no sólo a nivel nacional, sino a nivel internacional, respecto a la gestión del estacionamiento, movilidad y espacio público. Creando más de mil puestos de trabajo directos y centenares de indirectos.
Pioneros en poner en práctica medidas como la tarificación por minutos en los aparcamientos y la creación de la zona verde para residentes.  
Durante estos últimos 30 años ha reportado incalculables beneficios a las arcas municipales, reinvertidos a la ciudadanía, en servicios como el Bicing, transporte público (Metro-Bus), mobiliario urbano… etc.

 ¿A QUIÉN BENEFICIA Y PERJUDICA ESTA VENTA?

Beneficia a los de siempre: grandes constructoras, multinacionales concesionarias de aparcamientos y entidades financieras (Saba, Abertis, Criteria y como siempre La Caixa), que han visto en BSM una empresa pública, rentable, donde pueden perpetuar su particular expolio de lo público.
Como perjudicados, como siempre, serán: la ciudadanía, porque como servicio público que somos, BSM ha construido aparcamientos donde la empresa privada no quería invertir, porque no era rentable, perdiendo otro servicio público, al tiempo que peligrará otro servicio público como el Bicing (a este respecto, si BSM aparte de asumir el déficit de la gestión privada, lo gestionara directamente, otro gallo cantaría);  perjudicados también los clientes, porque no se garantizara el precio medio del estacionamiento por minuto.
 Y perjudicados finalmente, los trabajadores, desconociendo las precarias condiciones en las que serán subrogados.  

¿QUÉ PARTIDOS POLÍTICOS SON CÓMPLICES DEL EXPOLIO DE LA EMPRESA PÚBLICA?

La creación de esta opaca nueva sociedad privado-pública, no es más que una maniobra torticera para privatizar una empresa pública rentable, en un sector estratégico. Todo para satisfacer la insaciable voracidad de las grandes empresas privadas, a las que determinados partidos políticos deben mucho.
CIU, con el alcalde Trias a la cabeza, es la que plantea esta privatización, que no será posible sin el apoyo del resto de partidos políticos ¿qué partidos se convertirán en cómplices de esta mezquina operación? ¿a cambio de qué? ¿es la solución, en el contexto de crisis que vivimos mal vender los mejores aparcamientos públicos, por cien millones de Euros?.

¿QUÉ OSCUROS INTERESES EXISTEN DETRÁS DE LOS PISOS SOCIALES?

¿No hay suficientes viviendas vacías en la ciudad de Barcelona, como para construir pisos nuevos? nosotros creemos que es más sostenible y más barato, reubicar a las familias en las viviendas ya existentes, consiguiendo así evitar gran parte de los desahucios  ¿por qué crear una nueva burbuja inmobiliaria, una vez más?
Sospechamos que las empresas cercanas a la coalición política que gobierna la ciudad, se lucrará de este nuevo “boom” de la construcción.

¿NOS ENFRENTAMOS A LA CREACIÓN DE UN MONOPOLIO PRIVADO DE ESTACIONAMIENTO?

El Ajuntament de Barcelona intenta imponer un modelo de gestión privado a costa de sacrificar lo público. Monopolizando así el aparcamiento en el centro de Barcelona.   
Los 15 aparcamientos más rentables que BSM tiene en Barcelona, rinden 13 millones de euros. Las concesiones son a 25 años, por lo tanto, 100 Millones de euros es, consideramos, una cantidad irrisoria por la venta de BSM, las matemáticas hablan por sí solas.

POR TODO LO EXPUESTO, CONVOCAREMOS A TODA LA PLANTILLA DE BSM, A LAS OPORTUNAS ASAMBLEAS INFORMATIVAS, EL PRÓXIMO 20 DE JUNIO.


ASAMBLEAS TRABAJADORES/AS BSM JUEVES 20/06/2013


jueves, 13 de junio de 2013

La privatización de parte de BSM ya tiene nombre BAMSA

"El Ayuntamiento niega que sea privatizar y afirma que así se garantiza la viabilidad de B:SM", con esta afirmación tan rotunda como falsa han iniciado hoy jueves 13 de junio, la segunda teniente de alcalde y presidenta de BSM, Sonia Recasens, junto al Director General de BSM, Ignasi Armengol, una rueda de prensa, para anunciar la creación de la nueva empresa privado-público, con el nombre de BAMSA (Barcelona d'Aparcaments Municipals). Dicha afirmación es falsa, porqué el 60% de esta nueva empresa será privado, y sobre garantizar la viabilidad de BSM, solamente aportaremos un dato más que significativo: si se aprobara esta nueva sociedad, el 2014 y el 2015 BSM deja de ingresar el 60% de los 15 aparcamientos más rentables, por lo que sin duda, más que garantizar la viabilidad, CiU quiere desmantelar BSM por partes, sabiendo que los años venideros los ingresos del grupo BSM, se van a ver reducidos drásticamente.

Han anunciado que se prevé sacar a concurso la licitación de esta nueva empresa, en septiembre de este 2013, y que estará operativa en el primer semestre del 2014.

Todo esto, a expensas del debate con el resto de grupos políticos del Ayuntamiento de BCN, a los cuales el próximo miércoles 19 en comisión de economía, les informarán de este proyecto. Desde esta sección sindical, solicitamos a todos los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de Barcelona, que voten en contra de este Monopolio Privatizador, en el cuál es fácilmente demostrable, que la administración pública a través de BSM, va a dejar de ganar mucho dinero en los próximos años.

La valoración del patrimonio de los 26 aparcamientos públicos, que CiU pretende incluir en este monopolio privado, es de 241 millones de euros, por los que pedirán 144 millones de euros que corresponden al 60% privado, siendo 100 millones a abonar en el momento de la adjudicación.

Sin querer entrar a fondo en la cuestión económica, si que nos gustaría a modo de ejemplo, aportar que los 15 aparcamientos que actualmente gestiona BSM, y que CiU quiere incluir en la nueva sociedad, generan cada año 13 millones de euros, que multiplicado por los 25 años de duración de esta sociedad, arrojan 325 millones de euros de ingresos, más los 11 aparcamientos restantes que arrojan unos ingresos similares. 

Con el anterior ejemplo, observamos como un negocio rentable, que deja dinero en las arcas públicas cada año, se pretende que el 60%, se lo lleven las empresas privadas, que casualmente con un importe tan elevado que se solicita, solamente podrán acceder empresas del tamaño de SABA, con el respaldo de Criteria y La Caixa, casualmente siempre relacionados con CiU.

Quieren engañar a la ciudadanía y a la opinión pública, camuflando una privatización parcial de BSM, y lo que es peor, dejando un futuro pesimista para esta sociedad pública, para sus trabajadores/as y para todos los ciudadanos/as de Barcelona que observarán como se aprovechan los gestores privados para lucrarse a costa de los ingresos públicos.

En cuanto a la subrogación de personal actualmente en BSM, sin tener más datos sobre el número de personal afectado, sí que podemos afirmar, que afectará a más personal de otros departamentos que no sea aparcamientos.

Esta sección sindical de CCOO y el comité de empresa de BSM, apostamos claramente por la gestión directa y pública al 100%, no sólo de los actuales 15 aparcamientos que ya gestionamos, sino de los 11 futuros cuando venzan las concesiones, y de esta forma, el Ayuntamiento de BCN, se garantizará unos ingresos económicos cuantiosos año tras año.

En los próximos días, os iremos informando de las acciones que realizaremos desde el comité de empresa, entre las que destaca una asamblea para todos los trabajadores/as de BSM el próximo jueves 20 de junio, que dada la trascendencia de los asuntos a tratar, será la asamblea más importante en la historia de BSM. No podéis faltar.

#NOPRIVATITZACIÓBSM

fuente EuropaPress


viernes, 7 de junio de 2013

CiU rescata al sector privado de Aparcamientos

En el día de hoy, la Dirección de BSM, ha citado con carácter urgente y extraordinario a toda la representación social, para informarnos de lo que pocas horas antes éramos conocedores, que no es otra cosa que el anuncio del alcalde de Barcelona, Xavier Trias y su grupo municipal de CiU, de la creación de una nueva sociedad privada-público, que conllevará la privatización de determinados aparcamientos de titularidad pública gestionados por BSM.

Entrando en los detalles de esta operación se nos informa, que el plazo de implantación de esta nueva sociedad, está previsto que se haga entre 8 y 12 meses, y que se sacará un concurso, para que los accionistas privados accedan al 60% de esta nueva empresa, quedándose BSM el 40% restante. Dicha nueva empresa tendrá un período de duración de 25 años, y gestionará 26 aparcamientos, 15 de BSM, y 11 que actualmente están en concesiones (10 de SABA y 1 de Vinci Park). Todo esto a expensas, de que CiU pacte con algún partido político.

En cuanto a las medidas de afectación al personal que actualmente trabaja en la unidad de aparcamientos en BSM, se nos informa que se subrogará a parte del personal, sin concretar el número de personal afectado, ni los criterios para elegir este personal, así como las condiciones laborales que tendrá este personal en la futura nueva empresa.

Según el propio ayuntamiento de Barcelona, los dividendos que genere la creación de esta nueva empresa servirán para la creación de un plan de vivienda social. Esta sección sindical ha manifestado que duda que no sea para seguir regalándole dinero a la Generalitat.

Los 15 aparcamientos de titularidad pública gestionados por BSM, que se integrarán en esta nueva sociedad desde el primer día son:

Francesc Cambó
Pl. Angels
Urgell
Gal.la Placidia
Siracusa
Sol
Vilardell
Tarradellas I, II, III
Londres
Valencia-Calabria
Illa Raval
Paralelo
Barceloneta Centro

Los restantes 11 aparcamientos, gestionados en la actualidad mayoritariamente por SABA, y que se irán integrando en diferentes años posteriores, son:

Diputació
Rambla Catalunya
Hospital Clinic (2016)
Pau Casals
Pº Gracia I, II, III
Pl. Catalunya (2018)
Pl. Castella (2019)
Lluis Companys (2020)
Pl. Urquinaona (2023)


Los 15 aparcamientos de BSM, no es ninguna sorpresa, que sean los que más ingresos generan, con algunas excepciones como Moll, que no lo han podido incluir al no ser de titularidad municipal.

En opinión de esta sección sindical, este es el inicio del desmantelamiento de la antigua SMASSA, ahora BSM, sobre todo en lo que siempre hemos sido un referente, en políticas de movilidad pública. CiU apuesta por la privatización de lo público, para rescatar a sus amigos de lo privado, y desde CCOO_BSM no se lo pondremos nada fácil, que lo tengan claro.

martes, 4 de junio de 2013

Reunión Comité Empresa y Dirección BSM

En el día de hoy, la representación social estábamos convocados a una reunión con la Dirección de BSM, para tratar diversos asuntos, que os pasamos a detallar:
  • Plantean una modificación de horarios a los 6 oficiales de mantenimiento, que desarrollaban las funciones de pintura, así como que todo el personal de mantenimiento realice todas las funciones incluyendo las de pintura. Desde la representación social, solicitamos que no haya ninguna empresa subcontratada para realizar funciones de pintura, así como manifestamos que informaremos a los afectados para poder dar una respuesta a la Dirección BSM sobre esta modificación. Se realizarán asambleas este viernes 7 a partir de las 13h en zona franca.
  • En cuanto a promociones, se nos informan de una nueva de 2 plazas de encargado de AREA, una fija y otra temporal, que serán abiertas para todo el personal de BSM, con contrato indefinido y una antigüedad mínima de 3 años en la empresa. Desde la representación social, manifestamos nuestro desconcierto, ya que en la última ocasión han escogido encargado sin promoción, y cada vez menos personal se presenta a estas plazas, por lo que cabe una reflexión importante por la Dirección.
  • Sobre las promociones de atención al usuario para el parque Güell, nos informan que el número de plazas se aumentan de 21 a 29, más otras 2 plazas con la misma categoría para gestionar la explanada de autobuses (actualmente gestionada por el departamento de AREA). Se nos comunica que la gestión del acceso de los autobuses, será con cita previa,  incluyendo entrada al parque y aparcamiento limitado a la hora que se hayan comprado las entradas. Desde la parte social manifestamos que en época de afluencia masiva, las personas que se dediquen a dicho control tendrán problemas a la hora de hacer salir a los autocares y solicitamos que se prevean dichos conflictos.
  • En cuanto a los candidatos/as para dichas plazas, se nos informa que la gran mayoría son actuales trabajadores/as del Tibidabo y que se han presentado 40 personas que cumplen requisitos, para atención al cliente y 10 para encargados. Las pruebas de idiomas comienzan esta misma semana.
  • En cuanto a la información sobre el artículo 64 del Estatuto de los Trabajadores, volvemos a manifestar que no cumplen con lo legalmente previsto, tanto en el tiempo como en el contenido. Se nos convoca a una reunión para la comisión de igualdad para septiembre de este año, ante requerimiento de Inspección de Trabajo.
Por parte de la Dirección de BSM, no nos aportan ninguna novedad en cuanto a la información, y desde CCOO_BSM solicitamos las cuentas, los balances y resultados, así como la memoria del 2012, y realizamos queja sobre el comunicado en prensa que hizo el director general, sr. Ignasi Armengol, dando datos económicos sobre el 2012 de todas las unidades y de la empresa, sin ni siquiera comentárselos a la representación social. Se solicitan también explicaciones, sobre los comentarios en grúas sobre la mala situación económica.