Siguenos por Email

viernes, 27 de mayo de 2011

Brutalidad policial en la limpieza de Plaza Cataluña

Hoy día 27 de Mayo de 2011, muchos ciudadanos/as, hemos asistido, en directo, a través de la radio, televisión, y sobreto redes sociales, a un acto que muchas personas calificamos de "otro tiempo", dónde las libertades no eran respetadas.
Con el absurdo pretexto de limpiar la plaza, han entrado servicios de limpieza municipal, escoltados por la polícia, y lo primero que han hecho es llevarse lo que más les duele a esta clase política, que nos gobierna en cataluña, los ordenadores y todo el material tecnológico, que se había reunido en la acampadada de bcn.
Según el conseller d'interior de la Generalitat de Catalunya, Felip Puig, había que intervenir debido a que mañana se espera otra celebración con una supuesta victoria del F.C. Barcelona. Por si a alguien le quedaban dudas, en este país, prevalece la celebración de una victoria, a las reivindicaciones soberanas de la mayoría del pueblo español.
La parte positiva de esta intervención policial es que el movimiento 15M, aumentará aún más, para poder convertirse en algo sólido, de los cuál la clase política corrupta, y el poder ecónomico y empresarial, empiezan a temer.

POR UNA DEMOCRACIA REAL YA POR LA VÍA PACÍFICA

sábado, 21 de mayo de 2011

Ayuntamiento Barcelona-BSM y sus gestiones privatizadoras

Nuevo capítulo del culebrón Klein, el restaurante del Fórum.
El Ayuntamiento de Barcelona ha vuelto a sacar a concurso su explotación, esta vez en un paquete que también incluye La Dama del Paraigües, la carpa del Zoo.
La licitación se publica solo seis meses después de que el Ayuntamiento sacara a concurso público el Klein, tras su cierre en 2009.
Husa, de la familia Gaspart, fue la única compañía que se presentó. Según fuentes del Ayuntamiento, Husa rechazó finalmente la adjudicación del restaurante, por no verlo viable. Sin embargo, la compañía estaba obligada, por ley, a gestionar el espacio hasta una nueva adjudicación, por haber sido la única en presentarse.
El Ayuntamiento necesitaba un gestor para el restaurante cuando abriera en la zona el Museu Nacional d’Historia Natural, y Husa reabrió el Klein el pasado marzo, bajo el nombre de Inaquam. Se trata de una cafetería que ofrece servicios de comida a los visitantes del museo y que no guarda ninguna semejanza con el restaurante de lujo que un día pretendió ser el Klein.
Por su parte, el Ayuntamiento ha decidido hacer más atractivo el paquete de la licitación, incluyendo la carpa del Zoo, llamada La Dama del Paraigües, y elevando la partida presupuestaria hasta los 1,01 millones de euros.

Fuentes de Husa indicaron que volverán a presentarse al concurso, esta vez, para la explotación de los dos establecimientos. El límite para la presentación oficial de ofertas es el próximo 20 de junio.

Un negocio poco rentable

El restaurante Klein acumuló pérdidas desde su apertura en 2006 y estuvo gestionado por la empresa Barcelona Culinaria. De media, registró unos ingresos diarios de 742 euros y unos gastos de 3.216 euros al día.
Según el grupo municipal del PP en Barcelona, el Klein ha costado a las arcas públicas más de tres millones de euros, entre la inversión inicial (2,34 millones) y las pérdidas de los ejercicios posteriores.

El pasado diciembre, el Ayuntamiento, a través de Barcelona de Serveis Municipals, sacó a concurso la explotación del Klein por 360.000 euros. Con La Dama del Paraigües, el presupuesto de la nueva licitación sube a 1,01 millones de euros.

Las complicaciones a la hora de sacar a concurso la gestión de organismos o dependencias municipales son frecuentes en el Ayuntamiento de Barcelona. El caso más sonado es el de la sociedad gestora de la Anella Olímpica. El consistorio buscaba un socio que adquiriera el 49% de esta entidad de nueva creación para explotar las instalaciones del Palau Sant Jordi, el Estadi de Montjuïc y L’Explanada, por un importe de entrada de 3,5 millones de euros.

La multinacional Live Nation se interesó por el proyecto, y después de un proceso de intentos de bloquear la adjudicación por parte de sus competidores, el Ayuntamiento de Barcelona dio permiso a Live Nation a anunciarse como adjudicataria, aunque la venta no estaba oficializada.
Después de varios meses, el alcalde, Jordi Hereu, ha sido incapaz de aprobar esta concesión en el pleno municipal. Quien deberia dar su apoyo, ERC, lo ha negado porque entiende que el plan de la Anella Olímpica es incompatible con un futuro plan de usos para la zona de Montjuïc. El candidato a la alcaldía por CiU, Xavier Trias, ya ha dicho que si gana volverá a sacar a concurso la gestión con unas condiciones diferentes.
Otros de los procesos de privatización de Hereu, un paquete de acciones de Serveis Funeraris de Barcelona, ha necesitado muchos meses para ser aprobado en el pleno, después de un difícil consenso con partidos políticos y sindicatos.

fuente diario Expansión

viernes, 20 de mayo de 2011

MOVIMIENTO 15-M

De todos/as nosotros/as es conocido, las concentraciones que se están llevando a cabo en diferentes ciudades de nuestro país, principalmente en Madrid y Barcelona, ya que son estas las más numerosas.
Todos los medios de comunicación, partidos políticos, y la sociedad en general quisieron etiquetar a estas personas, que si son antisistema, que si son de izquierdas, que si son de derechas..., la única realidad es que se han juntado miles de personas de todas las ideologías y edades, con unos mismos propósitos.


Son innumerables los grupos o personas que a través de internet les han dado su apoyo, pero nos centraremos en los que más se están comentando que son Democracia Real Ya  y  No les Votes



Ahora os reproducimos integramente el manifiesto de Democracia Real Ya, que entendemos que hace un buen resumen, de lo que acontece en estos momentos:

MANIFIESTO “DEMOCRACIA REAL YA”:
Somos personas normales y corrientes. Somos como tú: gente que se levanta por las mañanas para estudiar, para trabajar o para buscar trabajo, gente que tiene familia y amigos. Gente que trabaja duro todos los días para vivir y dar un futuro mejor a los que nos rodean.
Unos nos consideramos más progresistas, otros más conservadores. Unos creyentes, otros no. Unos tenemos ideologías bien definidas, otros nos consideramos apolíticos… Pero todos estamos preocupados e indignados por el panorama político, económico y social que vemos a nuestro alrededor. Por la corrupción de los políticos, empresarios, banqueros… Por la indefensión del ciudadano de a pie.
Esta situación nos hace daño a todos diariamente. Pero si todos nos unimos, podemos cambiarla. Es hora de ponerse en movimiento, hora de construir entre todos una sociedad mejor. Por ello sostenemos firmemente lo siguiente:
  • Las prioridades de toda sociedad avanzada han de ser la igualdad, el progreso, la solidaridad, el libre acceso a la cultura, la sostenibilidad ecológica y el desarrollo, el bienestar y la felicidad de las personas.
  • Existen unos derechos básicos que deberían estar cubiertos en estas sociedades: derecho a la vivienda, al trabajo, a la cultura, a la salud, a la educación, a la participación política, al libre desarrollo personal, y derecho al consumo de los bienes necesarios para una vida sana y feliz.
  • El actual funcionamiento de nuestro sistema económico y gubernamental no atiende a estas prioridades y es un obstáculo para el progreso de la humanidad.
  • La democracia parte del pueblo (demos=pueblo; cracia=gobierno) así que el gobierno debe ser del pueblo. Sin embargo, en este país la mayor parte de la clase política ni siquiera nos escucha. Sus funciones deberían ser la de llevar nuestra voz a las instituciones, facilitando la participación política ciudadana mediante cauces directos y procurando el mayor beneficio para el grueso de la sociedad, no la de enriquecerse y medrar a nuestra costa, atendiendo tan sólo a los dictados de los grandes poderes económicos y aferrándose al poder a través de una dictadura partitocrática encabezada por las inamovibles siglas del PPSOE.
  • El ansia y acumulación de poder en unos pocos genera desigualdad, crispación e injusticia, lo cual conduce a la violencia, que rechazamos. El obsoleto y antinatural modelo económico vigente bloquea la maquinaria social en una espiral que se consume a sí misma enriqueciendo a unos pocos y sumiendo en la pobreza y la escasez al resto. Hasta el colapso.
  • La voluntad y fin del sistema es la acumulación de dinero, primándola por encima de la eficacia y el bienestar de la sociedad. Despilfarrando recursos, destruyendo el planeta, generando desempleo y consumidores infelices.
  • Los ciudadanos formamos parte del engranaje de una máquina destinada a enriquecer a una minoría que no sabe ni de nuestras necesidades. Somos anónimos, pero sin nosotros nada de esto existiría, pues nosotros movemos el mundo.
  • Si como sociedad aprendemos a no fiar nuestro futuro a una abstracta rentabilidad económica que nunca redunda en beneficio de la mayoría, podremos eliminar los abusos y carencias que todos sufrimos.
  • Es necesaria una Revolución Ética. Hemos puesto el dinero por encima del Ser Humano y tenemos que ponerlo a nuestro servicio. Somos personas, no productos del mercado. No soy sólo lo que compro, por qué lo compro y a quién se lo compro.

  Es importante saber Reaccionar a tiempo, y esperamos que estas concentraciones y manifestaciones no queden en saco roto, sinó que hagan que se produzca un verdadero cambio de rumbo, en las políticas neoliberales que están destrozando todos los derechos conseguidos durante tanto tiempo atrás, y si la clase política quiere mirar hacia otro lado, confiamos en que estas manifestaciones se prolonguen en el tiempo hasta que consigamos entre todos hacerles cambiar.


fuentes para este artículo Democracia Real Ya  y  No les Votes



jueves, 19 de mayo de 2011

MAS METRO, MENOS COCHES

Barcelona tiene menos coches que cuando se inició el mandato que ahora finaliza. Este es el camino que defienden todos los partidos políticos: menos automóviles, más transporte público.
La ampliación del metro y la crisis económica han llevado a más ciudadanos a dejar el coche en casa. El tráfico se ha reducido los tres últimos años, algo en lo que han incidido varias medidas ejecutadas en esta legislatura, como la ampliación a prácticamente toda la ciudad del área verde de aparcamiento, que nació en 2005. 

El Consistorio cifra en un 13% el descenso del tráfico en el interior de la ciudad gracias al estacionamiento regulado, y la caída supera el 4% en los últimos cuatro años. Más acentuada ha sido aún la reducción del tráfico en los accesos a la ciudad. Pese al deficiente funcionamiento de Rodalies, el tráfico ha disminuido alrededor de un 9%, y en puntos como los Túnels de Vallvidrera, un 12%.
No es casualidad que haya 10.000 vehículos menos censados (un 1%) que en 2007 ni que las matriculaciones caigan un 41%. Sólo crecen las motos.
Pero el descenso del tráfico no se ha traducido en todos los casos en un aire menos contaminado. Barcelona sigue incumpliendo los criterios fijados por la Unión Europea, entre otras cosas por la generalización de los vehículos diésel.
Este es el gran reto para la próxima legislatura. 

A EXPENSAS DE RODALIES Y L9, EL SUBURBANO CRECE
Finalmente, Rodalies es el medio que más inversión necesita. Sus continuos fallos le han hecho perder un 11% de los pasajeros en cuatro años. 
El metro es el transporte público más utilizado de Barcelona, y va al alza. El año pasado batió su récord absoluto con 381,2 millones de validaciones, un 4% más que en 2007, al inicio del mandato.
La ciudad cuenta con 16 km más y 17 nuevas paradas, principalmente gracias al estreno parcial de la L9. También se ha ejecutado la prolongación de la L3 hasta Trinitat Nova, la de la L5 al Carmel y la de la L2 al centro de Badalona. Pero hay proyectos que siguen encallados, como el de prolongar la L3 de Zona Universitària al Baix Llobregat o la L2 a Montjuïc y al aeropuerto. Y por supuesto, la finalización de la L9, la mayor línea de metro de la ciudad, que podría estar lista en 2015. Queda por perforar el tramo central, entre el Camp Nou y Sant Andreu. Ferrocarrils mantiene pasajeros y están prolongando la línea en Sabadell y Terrassa.

EL TRANVÍA ESPERA SU CONEXIÓN
Es el medio que más usuarios ha ganado en el mandato (14%), pasando de 29 km de red a 50 km, y de 55 a 58 paradas. A la espera de la conexión del Trambaix y el Trambesós, transporta a 23 millones de viajeros al año. 

EL BUS DIURNO, ESTANCADO, ESPERA A LA RED ORTOGONAL Y EL NIT BUS CRECE
La red de autobuses de TMB ha tocado techo. Desde 2007 ha perdido pasajeros cada año y acumula un descenso del 10%. No ha ayudado el conflicto con los chóferes, que se alargó más de un año, con decenas de jornadas de huelga. Por ello el Consistorio ha presentado un proyecto (que ha de empezar a implantarse este año) para renovar la estructura.
Se apuesta por el RET, Bus, una red ortogonal, con dos tipos de líneas: mar-montaña y Besós-Llobregat. Se busca hacer más intuitiva la red de autobuses y ganar velocidad comercial.
En cambio el Nit Bus ha cogido impulso. Su reorganización y la ampliación de las frecuencias le ha permitido ganar 400.000 viajeros desde 2007, lo que representa un aumento del 8%. Ahora lo utilizan 5,7 millones de personas al año. Su crecimiento tiene más valor aún si se tiene en cuenta que durante este mandato se ha consolidado la apertura del metro los sábados por la noche. 

 LA BICICLETA SE CONSOLIDA POR EL BICING
Éxito del Bicing en su primer mandato. Llegó a desbordarse pero se ha estabilizado con 121.000 usuarios. En la ciudad se realizan 106.520 desplazamientos al día en bici, un 23% más que en 2007. 




 
MÁS TAXIS PERO MENOS NEGOCIO
El taxi sufre la crisis por el alza del carburante. Mantiene usuarios pero la liberalización de turnos (10% más de conductores) ha solucionado la escasez de taxis de noche. Pero parte del sector pide menos taxis para ganar negocio. 

lunes, 16 de mayo de 2011

Fernandez Diaz propone 3 zonas de area verde por vehículo

El candidato a la alcaldía por Barcelona del PP, Alberto Fernández Díaz, sigue con su campaña, para hacerse con la alcaldía, a base de proponer, cambios y más cambios en la gestión del estacionamiento regulado en Barcelona. 
Su última propuesta al respecto es facilitar 3 zonas de estacionamiento gratuitas, una donde viven, otra donde trabajan, y otra a elegir.
También propone reducir el 25% la tarifa de la zona azul.
Esperamos que a parte de tanta propuesta en materia de estacionamiento regulado, tenga también considerado opciones de cambio que mejoren las condiciones de los trabajadores/as de BSM.

martes, 10 de mayo de 2011

Vigilantes zona verde continuamos en campaña electoral

Ahora de la mano del candidato del PP por Barcelona, Alberto Fernandez Diaz, en una comparecencia sobre inmigración y seguridad, ha comentado que los agentes de la Guardia Urbana podrían delegar tareas como el control del tráfico en un cuerpo auxiliar formado por los vigilantes de las zonas verdes y azules, y de esta forma estarían liberados para centrarse en funciones plenamente policiales como "la lucha contra la delincuencia".
Tal afirmación, no es nueva para nuestro colectivo, es más llevamos escuchandola durante mucho, mucho tiempo.
Desde la sección sindical de CCOO_BSM, queremos manifestar que estaremos dispuestos a todo aquello que conlleve una posible mejora hacia nuestro colectivo, pero siempre por la vía del diálogo, de la negociación, y contando siempre con las personas afectadas. Sabemos de otros municipios, dónde han creado la figura del agente de movilidad, y no han contado para nada con los controladores de zona azul o verde.

Inicio Zona Verde en Hospitalet de Llobregat

Adjunatmos artículo de información del inicio del area verde de estacionamiento regulado en la ciudad de Hospitalet de Llobregat, la mayoría en la ciudad judicial, y otras pocas en el barrio de Can Serra.

lunes, 9 de mayo de 2011

Artículo sobre ser controladora estacionamiento regulado en Madrid

Interesante artículo publicado en el diario Público, en su sección de Femenino Plural, dónde una compañera de estacionamiento regulado de Madrid, habla de cómo las mujeres se sienten desempeñando esta labor.

sábado, 7 de mayo de 2011

Permisos Retribuidos por Elecciones 22 Mayo

Os adjuntamos un cuadro resumen, con los permisos retribuidos que corresponden en caso, de estar en una mesa electoral, ser interventor o apoderado.

jueves, 5 de mayo de 2011

Seguimiento de los accidentes de trabajo por la mutua en BSM

En el CSS de hoy la empresa BSM, ha anunciado que POR FÍN ,la mutua FREMAP dará servicio en los centros que estén más cerca del domicilio de los trabajadores/as , para el seguimiento de los accidentes de trabajo. Es decir que no se tendrán que desplazar a Madrazo como hasta ahora, sino solo en determinadas visitas como altas, etc...
Esta reivindicación que  creemos que era histórica y de sentido común en aras a la eficiencia, sostenibilidad, etc... , se ha atendido gracias a las reclamaciones de trabajadores , secciones sindicales y de Delegados de Prevención.
Rectificar es de sabios dice el dicho y nos congratulamos de la decisión de FREMAP.

No obstante tod@s sabeis de los problemas que seguimos teniendo con FREMAP.
Es por ello que CCOO ,con la aquiescencia del resto de Delegados de Prevención y de otras secciones sindicales,  pide a la BSM la presencia en el próximo o proximos CSS del representante de FREMAP en Catalunya.

La empresa responde que no y luego matiza que no le constan problemas con la mútua, (aunque en el CSS de hoy se han tocado dos graves problemas de mala atención en FREMAP) pues no tiene documentación de quejas al respecto.
Como quiera que y así se lo ha hecho saber CCOO, (y el resto de delegados de prevención y de los trabajadores) hay muchísima documentación enviada y notificada a la BSM y al Servicio de Prevención. 

Desde aquí os ofrecemos esta y las demás direcciones electrónicas de CCOO-BSM, además de telefónicamente y en persona además del Facebook ,Twitter y nuestro blog ,para que nos mandeís todas las quejas que querais referidas al mal servicio de FREMAP.
Si así lo especificais respetaremos conficidencialidad y anónimato.

Nos despedimos de vosotros anunciándoos que tanto en el Blog, Facebook o en  el 2º número de nuestra revista LLUITA haremos un resumen más extenso de este CSS, en los próximos días.

miércoles, 4 de mayo de 2011

Robo de Parkimetros en Jerez

El Ayuntamiento de Jerez, denuncia que se están incrementando el número de robos de parkimetros, lo curioso, no es que roben la recaudación, es que se llevan la máquina entera....

martes, 3 de mayo de 2011

NUEVA AGRESIÓN EN APARCAMIENTOS

El pasado domingo día 01/05/2011, en el aparcamiento de Marina Gracia (Travessera de Gràcia, 330)  entre las 10:00 y las 11:00 horas, se produjo una nueva agresión a un trabajador externo (aux. de servicio) de una empresa de seguridad (PROVINEN).

Según la información que nos llega, este trabajador se encontraba fuera de la cabina de control realizando tareas de limpieza, como les marca su empresa en las diversas funciones a realizar durante el servicio. Concretamente limpiaba manchas de aceite en el suelo cuando un individuo con un casco de motorista puesto, se dirige a él diciendo en modo imperativo que abra la cabina. El auxiliar se asusta y emprende la huida en dirección contraria a la carrera, siendo interceptado, golpeado y derribado por un segundo individuo, que hasta entonces había permanecido oculto. Una vez reducido en el suelo es golpeado y al negarse a abrir la cabina recibe una enorme paliza por parte de los dos individuos.

En este intervalo de incidentes, el auxiliar acciona la alarma portátil (mando a distancia que equivale al botón de alarma fija que hay en cada cabina) pero no recibe ningún apoyo por parte de su central de alarmas (PROVINEN).
En el momento del incidente un abonado al oír los gritos y ver al auxiliar en el suelo, llama a una patrulla de Mossos (la comisaría está encima del aparcamiento).
Los dos individuos abandonan las instalaciones y no es posible identificarlos.
Según el auxiliar eran altos y muy fuertes y por la forma de hablar posibles rumanos.

Tras lo ocurrido acuden al aparcamiento el encargado de guardia y el inspector de PROVINEN así como asistencia médica.
Por lo visto, nos comentan que en ese momento el sistema había caído y no se podía ver ni oír nada, a no ser que el sistema de grabación hubiera captado alguna imagen.

En el día de ayer lunes 02/05/2011 el auxiliar se ha personado solo (sin acompañarlo nadie de B: SM ni de PROVINEN) a la comisaría de Mossos situada sobre el aparcamiento, para poner la correspondiente denuncia por esta agresión.
El protocolo de seguridad no ha funcionado y el apoyo a la víctima tampoco.

Afortunadamente no hay que lamentar más que el daño físico y moral de este trabajador. 
Pero esto nos puede pasar a todos/as y la empresa mira a otro lado y le quita hierro al asunto porque no han robado nada y no queremos pensar que eso es lo que más les importa.    

Os seguiremos informando